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【2026年2月発売】日本正規品 エスピーディースター 【先行予約】 【2月6日以降発送予定】 キャロウェイ QUANTUM MAX FAST ドライバー SPDSTAR 40 カーボンシャフト 2026年モデル[日本仕様][Callaway][クアンタム マックス ファスト]

商品番号 cal-dr-quamf
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当店価格 ¥ 118,800 税込
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ロフト角 フレックス

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    3層構造フェースによりかつてないほどの
    圧倒的スピードを手に入れた
    『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場
     
    ■チタンを薄くするためのマルチレイヤ―という答え
     
     
    さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、
    チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェース をさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、 薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロ ウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ―(多層)化でした。
     
    ■5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション
     
     
    新たに導入された「TRI-FORCE・フェース」は名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。 5万9000を超えるプロトタイプ製作と227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。 ボールを打つ打球面は、従来と同じくチタンでつくられていますが、 前作のELYTEシリーズのものより14%も薄肉化。 このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。 この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。
     
    ■チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上
     
     
    フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM(クアンタム)」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、 最適なスピン量を維持しやすくなっています。
    例えば、ヒールショットでは、スピンが、かかり過ぎることなく、ボールの吹き上がりを最小限に抑え、また、トウショットでは、スピンが減りすぎることなく、安定した飛距離が得られる設計です。
     
    ■オリジナルシャフトで、よりフィットした1本
     
    SPDSTAR(エスピーディースター)40 シャフト
     
     
    軽量タイプでスピードの出しやすい、クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現
     
    ■QUANTUM MAX FAST ドライバー
     
     
    「QUANTUM MAX FASTドライバー」は、シリーズのなかでもっとも軽量で、ボールのつかまりが良く、高弾道を放っていけるモデルとなっています。ヘッドは体積が460cm(3)で、前作のELYTE MAX FASTドライバーの形状を引き継いでいます。また、軽量化のためにクラウンもソールもカーボン製の360°カーボンシャーシを導入しており、ヘッドスピードを高めて、やさしく振り抜いていけるモデルとなっています。ロフトはメンズで、9、10.5、12度(カスタムのみ)の3種類、ウイメンズで、10.5、12度の2種類。また、 軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルも採用。ソール前方のスクリューウェイトは約2gです。
     
    ■GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し
     
    約41g,口径60(5720201)
     
    ■専用ヘッドカバー付き
     
    HC CG OO QUANTUM DR(5525120)
     
    QUANTUM MAX FAST ドライバー
    番手 W#1
    フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップ
    ボディ素材 トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール
    +スクリューウェイト約2g
    クラブ長さ (インチ) 46.0
    ヘッド体積 (cm3) 460
    ロフト角(°) 9.5 10.5 12.0
    ライ角(°) 59.0
     
    硬さ S SR R
    ラインアップ 9.5
    10.5
    12.0
    バランス D0
    クラブ重さ 約285g 約284g 約282g
    シャフト重さ 約50.0g 約48.0g 約46.0g
    シャフトトルク 5.5
    シャフト調子 中調子
    ○:通常在庫 □:受注生産 (L):左用モデル通常在庫 【L】:左用モデル受注生産

    *SPDSTAR 40は、シャフトカット前の値になります。
    *Assembled in China / Japan  ヘッドカバー:Made in China / Vietnam 
     


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